"أعترف لي الأولية قد خففت من مشاعر سلبية ، ولكن ليس كثيرا". الذام. "أشد ما يدعوني للشكوى الأولي ، وعدم وضوح ، لم يزعجني قدر هذه المرة الأخيرة ، ولكن ما زلت لا أشعر بالراحة تماما خلف عجلة القيادة."

فإن ثبت أن FJ قيمتها على بضعة أميال من 1000 رحلة ، وابتلاع كل المعدات يمكننا رمي فيه. وأشاد أحد الموظفين الاختياري سقف رفوف بعد بسهولة وبانفراد رئاسته قوارب الكاياك للسفر البعيد.

معظم ما زالت تجد الدعم والحصول على مقعد الفضائية محدودة. الأبواب الخلفية الحقيقية من شأنها أن تساعد ، ولكنها أقل بشكل ملحوظ "الانتحارية" إبقاء الأبواب الحديثة FJ الحقيقي لإلهام تويوتا الأصلية ، وهما الباب لاند كروزر.

فإن 4.0 ليتر V6 حافظت معظم الجميع بالارتياح ، 239 حصانا و 278 رطل قدم توفير - جيدة خارج الخط تسريع عملية سريعة وقوية ويجمع المناورات تمر على الطريق السريع.

لدينا تجربة شملت 5000 شاحنة ميلا ، وتلقى اول الصيانة المقررة في غضون شهرين من وصولها. النفط تغيير الإطارات وتناوب 12 نقطة التفتيش تكلفة أقل من 50 دولارا.

خلال هذه الأميال ، والجميع لاحظ أن FJ كروزر تحول الكثير من رؤساء. واحد وخاصة موقف للسيارات حريصة المصاحبة يرضوا كثيرا انها وعدت "تراقب كل ليلة".

يبقى أن نرى كيف FJ أداء على الطرق الوعرة. ويشعر بعض السائقين تعليقها هو طفل لينة أكثر من القوائم ، ونحن في مثل مهد زوايا ، حلا وسطا ما يبدو الى التعامل بسهولة والرمل والطين والثلج. سنكتشف.